Elektrisk ledning til luftfart

Produktet tilbyder to modeller: AF-250 (basisversion) og AFP-250 (afskærmet version). AFP-250 tilføjer et fortinnet rundt kobbertrådsflettet afskærmningslag, som har bedre elektromagnetisk interferensmodstand og kan vælges fleksibelt i henhold til scenekrav.

Vores firma levererskræddersyede tjenestersåsom ledermaterialer, lederstrukturer, isoleringsmaterialer (PTFE \\ XLPE \\ PFA \\ FEP \\ ETFE \\ silikone), lederspecifikationer, afskærmningsmetoder, ydre diametre, trådfarver med mere.

For produktdetaljer eller tilpassede tjenester, er du velkommen til at kontakte vores professionelle kundeserviceteam til enhver tid( luna@ironflon.com ) Vi vil give dig detaljerede produktløsninger og personlige serviceplaner. Kontakt nu for at få eksklusive rabatter!

Letvægts design:Sammenlignet med traditionelle silikonegummikabler reducerer AF250 væsentligt vægten, hvilket er afgørende for flyvægtreduktion og forbedring af brændstofeffektiviteten, hvilket hjælper med at sænke driftsomkostningerne og optimere flyveydelsen.

Fremragende varmebestandighed:Ledningen kan fungere stabilt i miljøer med høje temperaturer, effektivt modstå termisk belastning, sikre sikker drift i områder med høje-temperaturer, såsom motorrum, og reducere risikoen for fejl forårsaget af overophedning.

Fremragende fleksibilitet og træthedsmodstand:AF250-tråden er blød og nem at bøje, egnet til kompleks ledningsinstallation og knækkes ikke let efter lang tids-brug, idet den tilpasser sig de barske forhold med flyvibrationer og gentagne bevægelser.

Korrosionsbestandighed og holdbarhed:Den har stærk modstandsdygtighed over for kemisk korrosion, kan modstå olie-, fugt- og saltsprayerosion, forlænge ledningens levetid, reducere vedligeholdelseskravene og yder exceptionelt godt i barske vejrmiljøer.

Effektiv elektrisk ydeevne:høj ledningsevne, lav modstand, der sikrer stabil og pålidelig kraftoverførsel, reducerer energitab og forbedrer den overordnede reaktionshastighed og pålidelighed af luftfarts elektroniske systemer.

Sikker og pålidelig:I overensstemmelse med strenge luftfartsstandarder er isoleringsmaterialet flammehæmmende-og modstandsdygtigt over for spændingschok, hvilket reducerer risikoen for kortslutninger eller brand markant og sikrer flysikkerheden.

Med sine omfattende ydeevnefordele er AF250 luftfartselektriske ledninger blevet brugt i vid udstrækning inden for-avancerede områder såsom rumfart, våben og skibe og industriel fremstilling, og er blevet "livline" for nøgleudstyr.

1. Luftfartsfelt
I flysystemer bruges produkter hovedsageligt til dele med høj-temperatur og høje vibrationer såsom motorkontrolsystemer, flyelektroniksystemer, brændstofkontrolsystemer osv., såsom signaltransmission af sensorer og controllere i motorrummet, der modstår høj-temperaturstråling og mekaniske vibrationer under motordrift, hvilket sikrer nøjagtig feedback af flyveparametre. I rumfartøjer kan den tilpasse sig ekstreme temperaturforskelle og strålingsmiljøer i rummet, og den bruges til kraft- og signaltransmission i miljøkontrolsystemer og kommunikationssystemer, hvilket giver stabil støtte til rumfartøjsdrift i kredsløb.

Ledning af flymotorrums hjælpesystem:Motorrummet er et typisk høj-temperaturvibrationsområde i flyet, som i lang tid udsættes for et højtemperaturmiljø på 150 grader ~200 grader, ledsaget af kontinuerlige mekaniske vibrationer. Motorens brændstofkontrolmodul og temperaturovervågningssensorens ledninger på et bestemt civilt fly (såsom Boeing 737NG-seriens regionale fly) bruger AF250-ledninger. Dets PTFE-trådisoleringslag kan modstå brændstofdampkorrosion, og fortinnede ledere sikrer lav kontaktmodstand i vibrationsmiljøer, hvilket opnår stabil transmission af brændstofforsyningssignaler og temperaturdata. Applikationen har bestået 5000V gnistnedbrudstesten og 2500V nedsænkningsspændingstesten i luftfartsområdet med en kumulativ flyvetid på over 80000 timer og ingen problemer med isolationsfejl.

2. Våben og skibsfelt
I våbenudstyr anvendes det på præcisionsanordninger såsom artillerikontrolsystemer og missilstyringssystemer, som kan modstå stød, vibrationer og kemisk korrosion i komplekse slagmarksmiljøer, hvilket sikrer præcise angreb af våbensystemer. Inden for skibe bruges den i skibskraftsystemer, navigationssystemer og andre dele til at tilpasse sig høj luftfugtighed og høje saltsprøjtemiljøer i havet, for at undgå systemfejl forårsaget af kabelkorrosion og ældning.

Ledning af skibskraftkabine:Skibskraftkabinen er udsat for høj saltspray, høj temperatur (dieselmotorens driftstemperatur er ca. 220 grader) og vibrationsmiljø i lang tid, hvilket kræver strenge krav til ledningernes korrosionsbestandighed og vibrationsbestandighed. I dieselgeneratorens overvågningssystem på en bestemt fregat bruges AF250-ledninger som forbindelseslinjer mellem temperatur- og olietrykssensorer og regulatorer. Den ydre hud modificeret med UV-resistente tilsætningsstoffer kan modstå den fugtige varme og saltsprøjteerosion inde i kabinen, og den udendørs levetid forlænges til 8 år, hvilket løser det hyppige vedligeholdelsesproblem med traditionelle ledninger, der skal udskiftes hvert 3.-5. år.

3. Avanceret industrisektor
I stålsmelteindustrien bruges den til at forbinde temperatur- og tryksensorer omkring høje-temperaturovne, som stadig stabilt kan transmittere signaler nær ovnlegemet ved temperaturer over 300 grader; Ved kemisk produktion bør den elektriske forbindelse af høj-temperaturreaktionsudstyr tilpasses til at modstå korrosion af stærke syre- og alkalimedier; Inden for nye energikøretøjer bruges den til motordrevsystemer og batteristyringssystemer, som kan modstå høje temperaturer under motordrift og reducere fejlprocenten med 62% sammenlignet med traditionelle løsninger.

Teknologiske fordele førende i branchen

• Uafhængig R&D-kapacitet:Virksomheden har et professionelt R&D-team og investerer ikke mindre end 5 % af sin årlige omsætning i F&U-udgifter. Det har opnået mere end 20 nationale patentteknologier og fastholder teknologisk førende inden for områder som specielle kabler og flammehæmmende-kabler.
• Avanceret testsystem:udstyret med et komplet sæt tysk importeret testudstyr, såsom delvist udladningstestsystem, højspændingstestudstyr, materialesammensætningsanalysator, ældningstestboks, for at sikre, at hver batch af produkter består strenge tests 100 %.
• Gennembrud inden for miljøbeskyttelsesteknologi:Som førende med at bestå RoHS-certificeringen har vi udviklet en serie af lavt røg-, halogen--fri og flamme-hæmmende produkter med en røgtæthed, der er lavere end den nationale standard med mere end 30 % under forbrænding.

 

Produktionsfordel ved at stræbe efter ekspertise

• Råmateriale:Kobbermateriale med en renhed på 99,99%.
• Produktionsproces:Automatiseret produktionslinje med en automatiseringsgrad på 85%.
• Kvalitetskontrol:Implementere ISO9001 kvalitetsstyringssystem.
• Produktlinjen omfatterni uafhængige komplette produktionslinjer, herunder kobbertrådstrækning, vikling og fletning af ledere, ydre lederspoler, stålwirer og bånd, isolering og kappeekstrudering, isoleringskoksning og sintring, filmpakning og sintring.
• Kapacitetsskala:Med en årlig produktionskapacitet på over 200.000 kilometer kan den imødekomme efterspørgslen efter små batch-tilpasning.

kvalitetssikring
Virksomheden har successivt bestået ISO9001, IATF16949, UL, CUL, VDE, nationalt niveau tre sikkerhedsproduktionsstyringssystem-certificering og produktkvalitetscertificering, og har opnået snesevis af opfindelsespatenter, brugsmodel- og software-ophavsretspatenter. Samtidig har det opnået titler og certifikater såsom " National High tech Enterprise ", " Yueqing Patent Demonstration Enterprise ", " Yueqing Municipal Enterprise Technology Center ", " Provincial Small and Medium sized Science and Technology Enterprise ", " Ethylene Tetrafluoroethylene Polymer Group Standard for Wire, Cable and Optical Cable ", " New Battery Energy Cable ", " Groupy Energy Standards for Cables Specialiseret og innovativ virksomhed ", " Provincial New Product " osv. Samtidig fremmer det indførelsen af projekter som " Tiefulong Information Management System ".

Omfattende servicefordel

• Førsalgsservice:Professionel én-til-konsultation, der giver gratis vejledning i valg af kabel, og anbefaler den optimale produktløsning baseret på kundebrugsmiljø, belastningskrav og andre parametre.
• Tilpassede tjenester:Levere specialiserede løsninger til specielle applikationsscenarier såsom høje temperaturer, høj luftfugtighed og korrosive miljøer, bistå kunder med at optimere kabellayout, reducere overordnede brugsomkostninger, levere materialesubstitutionsløsninger og hjælpe kunder med at klare udsving i råvarepriser.
• Eftersalgsgarantisystem:

1. 1. Hurtigt svar, der giver indledende løsninger inden for 24 timer for at sikre, at problemer med forskellige hastende niveauer kan løses omgående.
2.  
3. 2. Efter-serviceteamet består af professionelle kundeservicemedarbejdere og ingeniører med elektrikercertifikater og kvalifikationer til kabeltestning. De har ikke kun indgående kendskab til kabler, men har også rig praktisk erfaring.
4.  
5. 3. Et standardiseret og bruger-venligt efter-servicesystem sikrer, at alle aspekter konstant forbedres. Kunder kan konsultere via telefon, e-mail og andre måder.
6.  
7. Vi har et professionelt, effektivt og tankevækkende efter-servicesystem, som har vundet stor ros fra kunderne.

 

Certifikatinformation

CERTIFIKATIONER I INTERNATIONAL OG INDENLANDSK

UL- OG CUL-certificering (reference E252458)

VDE certificering

KVALITETSCERTIFICERING: ISO9001:2005 OG IATF16949

Alle produkter kan opfylde ROSH, REACH

 

Vi har mange certifikater.

Tildelt "WSF World Standard Certificate".
Tildelt "vækstorienteret teknologivirksomhed i YueQing".
Tildelt "Science and Technology Innovation Enterprise Certificate of YueQing".
Tildelt "Certificate of sci-tech enterprises in Zhejiang Province".
Tildelt "Integrity Business Enterprise Certificate".
Og så videre.

Med hensyn til produktemballage bruger vi normalt bionedbrydelig plastfolieemballage. Det kan beskytte ledningerne mod skader og kaos. Nedbrydelige plastmaterialer vil reducere miljøforurening.

Vi vil først pakke produktet med plastfilm. Pak den derefter i papkasser efter kundens krav. Undgå produktskade.

Når ledningerne er pakket, lægger vi dem på en bakke for nem transport. Kontakt derefter det tilsvarende transportpersonale og aftal et passende tidspunkt til at transportere pallerne til køretøjet.

Efter at pallen er transporteret til køretøjet, vil den blive transporteret ensartet til den tilsvarende station. Vi vil vælge forskellige transportmetoder efter kundens behov. Såsom søfragt, luftfragt, ekspreslevering osv.

AF250aviation elektriske ledninger, som kerneledningskomponenten i luftfartsindustrien, vedtager fortinnet blød rund kobbertrådskerne og PTFE-ledningsisoleringsstruktur. Den er velegnet til flyledninger og instrumentlinjer med AC nominel spænding på 600V og derunder. Det kan arbejde stabilt i lang tid i et miljø på -60 grader ~ 250 grader og har fremragende isolering og korrosionsbestandighed. For at sikre dens ydeevne er følgende retningslinjer for brug formuleret.

1. Specifikationer for udvælgelse og for-forbehandling
Udvælgelsen skal matche scenarieparametre: Vælg en enkelt kernespecifikation med et nominelt-tværsnitsareal på 0,6-6,0 mm² baseret på belastningsstrømmen, og vælg AFP-250-modellen med afskærmning til anti-interferensscenarier. Før forbehandling er det nødvendigt at verificere integriteten af ​​identifikationen, bekræfte, at modellen, nominel spænding, fabriksnavn og andre oplysninger er klare, og at der ikke er nogen isoleringslagbobler, revner eller løse trådkerner på udseendet. Før du bruger den nye linje, er det nødvendigt at rengøre overfladen med en tør klud for at undgå oliepletter og støv, der påvirker isoleringsevnen.

2. Kernekrav til installationsdrift
Udlægning bør følge princippet om mekanisk beskyttelse: Der bør gives prioritet til brug af kabelbakker eller kabelføring, idet man undgår høj-temperaturstrålingsområder i motoren, brændstofrørledninger og højfrekvente vibrationsdele. Afstanden mellem stærke og svage elektriske ledninger bør ikke være mindre end 15 cm. Ved bøjning bør radius ikke være mindre end 8-10 gange trådens ydre diameter for at undgå gentagen bøjning og beskadigelse af isoleringslaget. Fastgjort med luftfartsspecifikke klemmer, med en afstand på 30 cm mellem lige sektioner og øget til 15 cm ved drejninger for at forhindre rystelser og slid.
Tilslutningsprocessen bestemmer pålideligheden: Der kræves en speciel krympetang til lederforbindelser, og krympedybden af ​​fortinnede kernetråde styres til 0,3-0,5 mm for at sikre en kontaktmodstand på mindre end 5m Ω. Fugeisoleringsbehandlingen bruger varmekrympeslange, der kan modstå temperaturer over 250 grader, og temperaturen hæves jævnt til 300 grader under opvarmning for at sikre, at der ikke er bobler efter krympning. Afskærmningslaget skal jordes i den ene ende med en jordingsmodstand på ikke over 1 Ω for at undgå elektromagnetisk interferens.

3. Test- og vedligeholdelsesstandarder
Efter installationen er dobbelttest påkrævet: Brug et multimeter til at kontrollere kontinuiteten i tænd/sluk-området for at sikre, at der ikke er åbne kredsløb eller virtuelle forbindelser. Før brug i ekstreme miljøer skal prøveudtagningstests for temperaturmodstand udføres i overensstemmelse med GJB 1916-2015-standarderne.
Daglig vedligeholdelse skal udføres regelmæssigt: inspicer udseendet hver uge, med fokus på ældning og misfarvning af isoleringslaget og oxidation af trådkernen; Brug et milliohmmeter til at kontrollere ledmodstanden hver måned. Hvis den overstiger 10m Ω, skal den krympes igen; Udfør omfattende test af isolationsmodstand hvert kvartal, og udskift det omgående, hvis det falder under den specificerede værdi. Opbevaring bør placeres i et tørt og ventileret miljø, undgå kontakt med olie og kemikalier, og stablingshøjden bør ikke overstige 1,5m.

4. Sikkerhedsadvarsel
Overbelastning er strengt forbudt og skal matches med ledningens nominelle strømbærende kapacitet; Anvend ikke elektricitet, når isoleringslaget er beskadiget; Ved reparation skal strømmen afbrydes først og et advarselsskilt skal hænges. Dette produkt er kun egnet til udpegede scenarier i luftfarts- og elektronikindustrien og kan ikke bruges til civile lavspændingsledninger-.

Q: Er du en producent eller handelsvirksomhed?
A: Vi er en professionel producent. Vi kan kontrollere din ordre fra den første begyndelse til den sidste.

Q: Er der en standard for luftfartsvedligeholdelsescyklussen for AF250? Hvad er nøglepunkterne for at teste forskellige dele?
A: I henhold til CCAR-145 vedligeholdelsesspecifikationer: 1 AF250 flyelektroniksystem: visuel inspektion hver 100 timers flyvning, isolationsmodstandstest for hver 500 timer; 2. Motorrum AF250: Udseendeinspektion hver 50. flyvetime, isolerings- og ledmodstandstest hver 300. time; 3. AF250 nær brændstofsystemet: visuel inspektion hver 20. flyvetime og brændstofgennemtrængningstest hver 200. time.

Q: Vil AF250 producere giftige gasser, når den svigter ved høje temperaturer over 250 grader? Påvirker det kabinen?
A: Når temperaturen overstiger 300 grader, vil PTFE-isolering nedbrydes og producere spormængder af hydrogenfluorid, men dets indhold er meget lavere end HB 5469-1991-røgtoksicitetsstandarden; Når AF250 er installeret, skal den være udstyret med et kabineventilationssystem, der hurtigt kan udlede sporgasser. Under normale driftsforhold (mindre end eller lig med 250 grader) produceres der ingen gas, og dens sikkerhed opfylder luftfartskravene.

Q: Hvilke tjenester kan vi levere?

A: Accepterede leveringsbetingelser: FOB;

Accepteret betalingsvaluta: USD, EUR, CNY;

Accepteret betalingstype: T/T,L/C;

Talte sprog: engelsk, kinesisk.

Q: Hvor lang er din leveringstid?

A: Den generelle leveringstid er 10-15 dage efter ordrebekræftelse. Har du desuden brug for dette produkt, har vi det på lager og leveringstiden er 1-2 dage efter ordrebekræftelse. Du kan kontakte vores sælger for specifikke detaljer.

Sp.: Har du eftersalgsservice-?

A: Ja, god eftersalgsservice,-håndtering af kundeklagen og løs problemer for kunderne.

Populære tags: luftfart elektriske ledninger, Kina luftfart elektriske ledninger